歐盟發(fā)布電池和廢電池的新規(guī)文章解讀
歐盟電池新法規(guī)正式發(fā)布：
▲ 圖源于歐盟委員會(huì)官網(wǎng)
2023年7月28日，歐盟官方公報(bào)正式頒布了關(guān)于電池和廢舊電池的法規(guī)(EU) 2023/1542，修訂指令2008/98/EC和歐盟法規(guī)2019/1020，同時(shí)取代指令2006/66/EC。新法規(guī)自公布后的第20天(即2023年8月17日)正式生效。
新規(guī)包含3個(gè)章節(jié)、96個(gè)協(xié)議和15個(gè)附件，共143條法規(guī)， 新電池法規(guī)出臺(tái)后，對(duì)于電池相關(guān)企業(yè)，從電池的生產(chǎn)到再利用和回收的整個(gè)生命周期具有極大影響。
附歐盟官方信息來(lái)源：
https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2019/1020
新電池法規(guī)適用于歐盟范圍內(nèi)所有類(lèi)型電池(除軍事、航天、核能等特種用途外)。并根據(jù)使用場(chǎng)景不同，將電池分為以下5大類(lèi)型：
1、便攜式電池（portable battery）密封式，5kg以下，不屬于其它類(lèi)型的電池。
2、輕型電動(dòng)車(chē)輛電池（light means of transport battery）密封式，25kg以下。驅(qū)動(dòng)L型車(chē)輛，不屬于電動(dòng)汽車(chē)電池，簡(jiǎn)稱(chēng)LMT電池。
3、啟動(dòng)、照明和點(diǎn)火電池（starting, lighting and ignition battery）用于車(chē)輛點(diǎn)火，燈光，或啟動(dòng)等用途。用于車(chē)輛、其它運(yùn)輸或機(jī)械運(yùn)輸設(shè)備上的輔助或備用電池。簡(jiǎn)稱(chēng)SLI電池。
4、工業(yè)電池（industrial battery）為工業(yè)用途設(shè)計(jì)的電池，或重新利用后用于工業(yè)用途的電池，或其它超過(guò)5kg, 不屬于LMT/SLI/EV的電池。
5、電動(dòng)汽車(chē)電池（electric vehicle battery）用于混動(dòng)或純電動(dòng)汽車(chē)牽引用電池。用于L型輕型車(chē)輛，但重量在25kg以上的電池，簡(jiǎn)稱(chēng)EV電池。
法規(guī)針對(duì)這5大類(lèi)型電池，從以下方面提出了詳盡的要求：
可持續(xù)和安全性的要求：包括有害物質(zhì)限定、碳足跡、再生原材料、電化學(xué)性能和耐用性、可拆卸性和可替換性、安全等。
標(biāo)簽信息要求：包括一般信息、容量信息、二維碼、垃圾桶標(biāo)識(shí)和電池健康狀態(tài)和預(yù)期壽命等。
電池一致性要求：包括合規(guī)性推定、常用規(guī)格、合格評(píng)定、歐盟符合性聲明和CE標(biāo)志等
盡職調(diào)查：法規(guī)對(duì)將電池投放市場(chǎng)或投入使用的經(jīng)濟(jì)經(jīng)營(yíng)者規(guī)定了電池盡職調(diào)查義務(wù)。
其它要求：生產(chǎn)者延伸責(zé)任EPR、廢舊電池回收管理、電池護(hù)照、綠色公共采購(gòu)。
一般信息：所有電池附有含電池基本信息的標(biāo)簽，包括制造商信息、電池類(lèi)型、化學(xué)組成，除鉛、鎘、汞以外的其他有害物質(zhì)、關(guān)鍵原材料等10項(xiàng)內(nèi)容；
容量信息：可充電便攜式電池、LMT電池和SLI電池應(yīng)在標(biāo)簽上標(biāo)明容量信息，且不可充電的便攜式電池還應(yīng)標(biāo)明最小平均持續(xù)時(shí)間且標(biāo)有“不可充電”；
二維碼：電池應(yīng)附二維碼，對(duì)于不同類(lèi)型電池，二維碼包含的信息不同；
電池單獨(dú)收集符號(hào)：垃圾桶標(biāo)識(shí)，鎘超過(guò)0.002%或含鉛超過(guò)0.004%的電池應(yīng)在垃圾桶標(biāo)識(shí)下增加相應(yīng)的化學(xué)元素符號(hào)；
CE標(biāo)識(shí)：所有電池在投放市場(chǎng)前應(yīng)加貼CE標(biāo)識(shí)。
新規(guī)中提到除滿(mǎn)足歐盟REACH法規(guī)附錄XVII和歐盟ELV指令規(guī)定的有害物質(zhì)要求外，電池中不得含有下表規(guī)定限制的物質(zhì)：
1、針對(duì)廢棄便攜式電池，法規(guī)為生產(chǎn)商設(shè)定的回收目標(biāo)：到 2023 年為 45%，到2027年底，回收率達(dá)到63%，到2030年底，達(dá)到73%。
2、輕型交通工具的廢電池的回收目標(biāo)：到2028年底回收率達(dá)到51%，到2031年底達(dá)到61%。
3、從電池廢料中回收材料的最低水平：
鋰：到 2027 年為 50%，到 2031 年為 80%；
鈷、銅、鉛和鎳：到 2027 年為 90%，到 2031 年為 95%；
4、從工業(yè)電池和電動(dòng)汽車(chē)電池等回收關(guān)鍵金屬的最低目標(biāo)：鈷為16%，鉛為85%，鋰為6%，鎳為6%，且電池必須保存回收內(nèi)容文檔。
5、回收效率的目標(biāo)上，法案規(guī)定到2025年底，鎳鎘電池回收效率目標(biāo)為80%，其他電池則為50%。
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